معلومات

بيرل هاربور

بيرل هاربور


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في 7 ديسمبر 1941 ، وجه اليابانيون ضربة قوية للقاعدة البحرية الأمريكية في بيرل هاربور في هاواي. في جزء منه ، تمكن اليابانيون من تحقيق ذلك - غرقت 4 سفن حربية ، وتضررت 4 أخرى ، وخسر الأمريكيون أكثر من ثلاثمائة طائرة ، وتوفي أكثر من ألفي جندي.

جذبت تلك الأحداث الاهتمام على الفور ، مما أدى إلى ظهور العديد من نظريات المؤامرة حتى في أمريكا. يقولون إن السلطات الأمريكية كانت على علم بالإضراب الوشيك ، لكنها لم تفعل شيئًا للحصول على عذر لدخول الحرب العالمية الثانية. ظهرت شائعات بالفعل أثناء الحرب ، حتى أجرى الكونجرس تحقيقاً حول هذا الموضوع. في 26 يوليو 1946 ، نُشر تقرير يدحض معظم الشائعات.

ومع ذلك ، لم يضع 23 مجلداً من الوثائق حداً للمضاربة. كانت بعض القصص المحيطة بهذا الهجوم غريبة للغاية. اليوم على الإنترنت ، يمكنك العثور على العديد من المستندات التي كانت مخبأة سابقًا في الأرشيف. تسمح لك أخيرًا بتبديد معظم الأساطير حول بيرل هاربور. لكن الفيلم الملون الذي يحمل نفس الاسم جعل الكثيرين يؤمنون بنسخة الأحداث "هوليوود".

قامت أمريكا على عجل بسحب حاملات طائراتها قبل الهجوم لإنقاذها للحرب القادمة. لقد فهم روزفلت بالفعل أن مثل هذه السفن ستهيمن على البحار. قبل الأحداث بوقت قصير ، كانت هناك حاملتا طائرات ، Enterprise و Lexington ، في بيرل هاربور. لكن القيادة أرسلتهم لتوصيل المقاتلين إلى القواعد في جزيرتي ويك وميدواي. ذهبت السفن غربًا نحو اليابان. كانت هناك مسافة كبيرة إلى حد ما بينهما ، وكان الحارس رمزيًا فقط. في 7 ديسمبر 1941 ، كانت إنتربرايز على بعد 200 ميل من القاعدة ، وكانت ليكسينغتون على بعد 400 ميل. وكانت أقرب حاملة طائرات تبذل قصارى جهدها للعودة إلى بيرل هاربور في أقرب وقت ممكن. الوقت المقدر للوصول مساء السبت 6 ديسمبر. لكن حاملة الطائرات تأخرت بسبب العاصفة. كان الموعد المحدد التالي الساعة 7 صباحًا ، أي قبل الهجوم بساعة. لكن حتى هنا اتضح أن الجيش كان مفرطًا في التفاؤل. في وقت الهجوم الياباني ، كانت إنتربرايز قريبة بما يكفي لإرسال طائرات للمساعدة. البعض منهم أسقطوا بنيران صديقة. لذا فإن قصة الانسحاب المتسارع لحاملات الطائرات من القاعدة هي أسطورة. انتشرت المؤسسة في وقت متأخر قليلاً ، وبالتالي يمكن أن تصبح أكبر فريسة لليابانيين. وتم نشر الجدول الزمني لمثل هذه الحركة للسفن في أغسطس 1941 ، دون تغيير منذ ذلك الحين. وفي ذلك الوقت ، كانت السفن الحربية لا تزال تعتبر القوة الضاربة الرئيسية للأسطول ، وليس من قبيل الصدفة أن يركز اليابانيون عليها.

في صباح يوم 7 ديسمبر ، لم يتم إرسال أي تقرير عاجل عن الهجوم إلى بيرل هاربور. وفقًا لنسخة أخرى من هذه الأسطورة ، تم استخدام تلغراف تجاري لنقل الرسالة ، مما أدى إلى تأخير الرسالة القيمة. تعطلت جلسة الاتصالات اللاسلكية بين واشنطن والقاعدة في هاواي بسبب الظروف الجوية. في هذا الصدد ، تبين أن التلغراف التجاري كان ، على الرغم من أنه ليس الخيار الأفضل ، ولكن الخيار الوحيد. وصلت رسالة مباشرة إلى القاعدة في الساعة 7:33 بالتوقيت المحلي ، لكن الجيش لم يكن لديه الوقت للرد عليها.

اعتبر الجيش الأمريكي نفسه آمنًا والميناء غير مناسب لهجمات الطوربيدات. في التحقيق ، تم العثور على مكان لرئيس العمليات البحرية. ويصرح بصراحة أنه لا يمكن اعتبار الميناء آمنًا من هجمات الطوربيدات. تم التخطيط لقاعدة بيرل هاربور حتى لا يتمكن الأسطول من المغادرة في أي وقت من الأوقات. يمكن أن يبطئ تركيب شبكة مضادة للطوربيدات خروج السفن من الميناء. هذا هو السبب في إزالة هذا العامل الواقي في تلك اللحظة.

قبل نصف ساعة من الهجوم ، وجه السفير الياباني رسالة إلى وزيرة الخارجية الأمريكية ، والتي كانت في الأساس إعلان حرب. خطط ياماموتو لإنقاذ بيرل هاربور بعد ساعة من إخطار السفير نومورا وزيرة الخارجية كورديل هال بقطع العلاقات الدبلوماسية بين البلدين. صدرت تعليمات للدبلوماسي بتسليم المذكرة في الساعة 13:00 يوم 7 ديسمبر بتوقيت واشنطن. ومع ذلك ، تبين أن الرسالة تزيد عن خمسة آلاف كلمة. استغرق فك رموز الأجزاء الأربعة عشر وقتًا أطول من المتوقع. عندما نقل السفير الرسالة إلى وزير الخارجية ، كانت الساعة 14:20. كان الأمريكيون يعرفون بالفعل الهجوم قبل 35 دقيقة. لذا بدأت اليابان الحرب دون إعلانها رسميًا.

أبلغ قبطان الدورية المضادة للغواصات عند مدخل بيرل هاربور عن تدمير غواصة معادية قبل ساعة من بدء الهجوم. أبلغ النقيب أوتربريدج عن غواصة تهاجم القاعدة ، وتمكنت من غرقها بالبنادق وتوجيه العمق. تلقى المركز رسالة مشفرة 1810Z الساعة 7:12. ومع ذلك ، استغرق الأمر بعض الوقت لفك التشفير. عندما أصبح واضحا ما أراد القبطان أن يقول ، كان الوقت قد فات بالفعل - كانت القنابل تسقط في كل مكان.

أبلغ رادار أوبانا بوينت عن الهجوم الياباني قبل ساعة من وصول الطائرات ، لكن الأدميرال كيميل قرر عدم القيام بأي شيء. تم رصد الرادار في Opana Point من قبل Privates Eliot و Locard. لاحظوا زيادة كبيرة في النشاط على الأجهزة وتحولوا إلى مركز المعلومات ، الذي لم يكن يعمل بكامل طاقته في ذلك الوقت. تم استقبال الإشارة من قبل الجندي ماكدونالد ، الذي نقلها إلى الضابط الوحيد المناوب. قرر الملازم كيرميت تايلر ، الذي يتدرب في المركز ، أن النقاط على الرادار كانت قاذفات B-17 تحلق من البر الرئيسي. وقال للعاملين: "انسوا الأمر". لم يتطرق التقرير إلى أعلى ، والأدميرال كيميل ببساطة لا يعرف شيئًا. لذا يقع اللوم على الرتبة والملف ، وجزئياً ، مع أولئك الذين قدموا التدريب.

يعيد فيلم بيرل هاربور من مايكل باي بناء الحادث بالتفصيل. أصبحت ملحمة 2001 لمدة ثلاث ساعات مسلية للغاية ، مما جعل المشاهد يعتقد أن هذا هو ما حدث بالضبط. ومع ذلك ، سيجد المؤرخ المقروء جيدًا العديد من الأخطاء في البرنامج النصي. يركز المدير مايكل باي تقليديا على المؤثرات الخاصة ، وليس مراعاة الحقيقة. لذا ، كان للطائرة اليابانية لون مختلف تمامًا - ليس أخضر داكن ، ولكن رمادي فاتح. الأدميرال كيميل لم يلعب الجولف في الصباح قبل الهجوم. إن القتال الجوي على هذا الارتفاع المنخفض ، وحتى مع المناورات بين العوائق ، طريقة أكيدة للانتحار. لم يتم غرق السفن في نيفادا وتينيسي وبنسلفانيا في النهاية ، وتم إصلاحها واستمر استخدامها. يتم عرض مشهد وفاة أريزونا بشكل فعال - قنبلة ضخمة تخترق الأقسام وتعلق في الترسانة لعدة ثوان. في الواقع ، هذا اختراع أمي تمامًا - انفجرت القنبلة على الفور في اللحظة التي لامست سطح السفينة. ولم يقتل أحد خلال هجوم الممرضة. وهناك العديد من الأخطاء الفادحة في الفيلم.

عرف روزفلت بالهجوم القادم. من السهل تصديق ازدواجية السياسيين. غالبًا ما يغرق الرؤساء شعوبهم في الحروب ، مسترشدين بالمصالح المالية الأنانية. ولكن في هذه الحالة ، أدرك روزفلت ، وهو يدرك الاحتمالية العالية للحرب مع اليابان ، أنه لا يزال لا يعرف شيئًا عن الهجوم الوشيك. بالإضافة إلى ذلك ، أخفت الإدارة الرئاسية ، بعد اتباع سياسة الانعزال المقبولة عمومًا ، أي معلومات حول الاستعدادات العسكرية.

فيلم "التوراة! التوراة! التوراة! " أكيرا كوروساوا لم ينته بسبب المرض. تم إصدار هذا الفيلم الياباني الأمريكي المشترك في عام 1970 وفاز حتى بجائزة الأوسكار للمؤثرات الخاصة. يعتبر الفيلم أفضل تمثيل سينمائي للأحداث في بيرل هاربور. بدأ أكيرا كوروساوا تصوير الجزء الياباني من الشريط. لكن عامين من عمله أدى فقط إلى تجاوز الميزانية ، وليس لتصوير لقطات قابلة للاستخدام. ثم أطلق كوروساوا ببساطة. لإنقاذ وجه المخرج ، تم اختراع قصة عن مرضه الخطير. تتضمن النسخة النهائية من الفيلم دقيقة واحدة فقط من تصوير كوروساوا.

كان من المفترض أن يكون بيرل هاربور ضمانة للنصر الياباني في تلك الحرب. يعتبر بعض المؤرخين أن اليابانيين متغطرسين. يُعتقد أنهم يعتقدون أن هجومًا واحدًا على قاعدة أمريكية يمكن أن يكسب الحرب. ولكن في نفس الفيلم "تورا! التوراة! التوراة! " من الواضح أن القادة العسكريين اليابانيين شكوا بشدة في أنه حتى الهجوم الناجح يمكن أن يكسب حربًا كاملة ويهزم دولة عظيمة.

كان الهدف الرئيسي للهجوم السفن الحربية. وفقًا للخطط الأولية لليابانيين ، كانت الطائرات الأمريكية هي الأولى التي دمرت. لحسن الحظ بالنسبة للولايات المتحدة ، تم إرسال الطائرات إما إلى قواعد أخرى أو كانت في دورية في ذلك الوقت.

بسبب بيرل هاربور ، دخلت أمريكا الحرب العالمية الثانية. لم يدخل الرئيس روزفلت الحرب العالمية الثانية حتى أعلنت ألمانيا وإيطاليا نفسها الحرب مع الولايات المتحدة في 11 ديسمبر 1941. تتجاهل كتب التاريخ هذه الحقيقة ، مؤكدة أن بيرل هاربور هي التي أنهت سياسة الانعزالية.

كان المواطنون الأمريكيون من أصل ياباني هم الأعضاء الوحيدون في معسكرات الاعتقال. استغرق الأمر من الولايات المتحدة بضعة أيام فقط لاعتقال جميع اليابانيين الذين يعيشون في البلاد وإرسالهم إلى معسكرات خاصة. لكن تدريجياً تم إضافة 600 ألف إيطالي و 11 ألف ألماني. كان الاختلاف الوحيد مع الفاشيين هو أن الأمريكيين لم يعمدوا إلى إبادة سجناءهم العرقيين.

في 7 ديسمبر 1941 ، تم مهاجمة بيرل هاربور فقط. هاجم اليابانيون أكثر من قاعدة أمريكية في ذلك اليوم. وتعرضت غوام وماليزيا وتايلند والفلبين وجزر ويك وميدواي للهجوم. الأمر فقط أن تلك الأحداث لم تكن مشرقة كما هو الحال في بيرل هاربور ، ومن المعتاد التزام الصمت حيالها.

عانى USS أريزونا من 21 حفرة. اليوم ، هناك 21 حفرة في النصب التذكاري الرسمي الذي تم إنشاؤه من هذه السفينة. ومع ذلك ، فهي مصنوعة فقط من أجل تفتيح وزن الهيكل. اليوم ، يتم إطلاق 21 مدفع تحية من خلالها.

بعد الأحداث في بيرل هاربور ، تم إيقاف خدمة يو إس إس أريزونا. في عام 1950 ، تم تكليف السفينة مرة أخرى. تم رفع العلم الأمريكي عليه ، لكن وظائف أريزونا كانت محفزة للغاية. تم بناء نصب تذكاري فوق السفينة الغارقة لإحياء ذكرى ضحايا الهجوم.

نفذ اليابانيون موجتين من الضربات كما هو مخطط لها. وعلى الرغم من أن المهاجمين أصابوا القاعدة مرتين ، فقد تم التخطيط لموجة ثالثة. تهدف الأولى إلى قمع طائرات العدو في المطارات ، والثانية - البوارج والسفن ، والموجة الثالثة ، وفقًا لخطط اليابانيين ، كانت تدمير إمدادات الوقود. بعد الموجتين الأوليين الناجحتين ، تقرر عدم تنفيذ المرحلة النهائية ، خاصة وأن الأمريكيين بدأوا في سحب قواتهم إلى بيرل هاربور.

هاجم اليابانيون أولاً. هذه خرافة بسيطة ومشتركة. في الواقع ، في وقت مبكر من الساعة 6:37 صباحًا ، هاجمت USS Aaron Ward وأغرقت غواصة يابانية صغيرة خلال دورية روتينية.

لم يكن لدى اليابانيين قنابل قادرة على اختراق دروع السفن الثقيلة. يتحدث العديد من المؤرخين عن الكيفية التي قرر بها اليابانيون ، في اللحظة الأخيرة ، إرفاق المثبتات بقذائف خارقة للدروع العادية حتى يكونوا بمثابة قنابل. والضربة الرأسية لمثل هذه القذائف اخترقت أي درع. لكن هذا النهج نفسه يبدو غريباً - تم وضع اللمسات الأخيرة على الذخيرة للعملية ، على الرغم من أن الجيش عادة يبني مما لديه في المخزون. بعد فحص تصميم النموذج الياباني 99 رقم 80 نموذج 5 ، يصبح من الواضح أنه تم تطويره في عام 1939. تمت إزالة النصائح الباليستية وخارقة للدروع من المقذوف ؛ في المجموع ، كانت هناك عشرات التغييرات. لذلك ظهرت ذخيرة جديدة تمامًا ، كانت قذيفة المدفعية الأصلية فارغة فقط بأبعاد مماثلة.

وقتل جميع البحارة اليابانيين العشرة الذين طاروا الغواصات القزمة الخمس في الهجوم. على بعد أميال قليلة من أواهو ، أطلقت الغواصات اليابانية خمس غواصات قزمة. كانت هذه السفن الصغيرة تعمل بالبطارية ، كل منها يحمل شخصين. وقد أُمروا ببث الذعر في الميناء أثناء الهجوم. خلال الهجوم ، غرقت أربع من هذه الغواصات ، وجُرحت أخرى ، وفقدت السيطرة. أثناء محاولته الخروج ، تم نقل الرقيب الرائد إناجاكي إلى البحر ، لكن البحارة ساكاماكي تم القبض عليه من قبل الأمريكيين ، ليصبح أول ياباني في هذه الصفة.

شارك طيارو الكاميكازي اليابانيون في الهجوم على بيرل هاربور. لا يمكن تسمية أي من المشاركين في تلك الأحداث بانتظار تنفيذ حكم الإعدام. في الواقع ، فقط أطقم الغواصات الصغيرة لم يكن لديها فرصة للعودة. ظهرت كاميكازي في الجيش الياباني في وقت لاحق.

كان هذا هو الهجوم الياباني الوحيد على بيرل هاربور. نفذ اليابانيون غارة ثانية على القاعدة الأمريكية في بيرل هاربور. حدث ذلك في 4 مارس 1942. ثم أسقط زوجان من الطائرات المائية عدة قنابل. ولكن بعد ذلك كان الطقس سيئًا ولم يتم إصابة أي من الأهداف.

رد الجيش الأمريكي بسرعة وبقوة على اليابانيين. هذه الأسطورة جميلة وسينمائية لتكون حقيقية. لعدة شهور بعد تلك الأحداث ، عانى الأمريكيون في مسرح المحيط الهادئ من الهزيمة بعد الهزيمة. في 8 ديسمبر ، انتشرت شائعات في جميع أنحاء الولايات المتحدة بأن الأسطول كان يلاحق اليابانيين من أجل الانتقام منهم. ولكن في هذا اليوم ، غزا الجيش الإمبراطوري الفلبين. أرسل قائد الحامية الأمريكية ، الجنرال دوغلاس ماك آرثر ، برقية إلى الرئيس روزفلت ، وتوسل إليه أن يرسل أسطولًا للمساعدة. ستكون الغواصات ، التي يمكن أن تبحث عن وسائل النقل مع المشاة ، مفيدة بشكل خاص. لكن الحكومة تجاهلت الطلب ، وفقدت الفلبين بحلول يونيو 1942. جاء أول هجوم كبير من قبل الجيش الأمريكي في فبراير 1942 ، عندما هاجم أسطول المحيط الهادئ جزر جيلبرت وجزر مارشال.


شاهد الفيديو: Pearl Harbor by Hans Zimmer - Soundtrack Suite (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Zulumi

    هذا لا يناسبني.هل هناك متغيرات أخرى؟

  2. Faegami

    أعتقد أنك لست على حق. أدخل سنناقشها. اكتب لي في PM.

  3. Lycaon

    Waste time wasted I saw appreciated

  4. Faektilar

    برافو ، الجواب الممتاز.



اكتب رسالة